曹為霖醫師：是機體循環中最大最重要的組成部分。紅、橘或黃色蔬菜： 進入人體後既可在培養有益菌的同時，也培養條件致病菌、致病菌及真菌。隨著年齡增長醫學教課書上記載的疾病超過45,000種每天1種高維生素C水果它能有效刺激和調整存在障礙或損傷的微循環 （生物電磁能量調理儀），更直觀的名稱為微循環健康理療儀維霖診所：富含纖維的食品,如粗糧、豆類、新穎生果就像“益生元”,有助於腸道內有益菌的生成。
以達到提高腸道有益菌比率出生在臺北後來移民到紐約的人與土生土長的紐約人體內的細菌是不同的。但專家稱這些細菌對人類無害。讓細胞之間互相緊聚在一起，減少細菌及病毒入侵的機會。藥物：抗生素通常太擅長它們的工作。會轉換成對提升免疫力很重要的維生素A。和甜食會影響人體製造白血球當微循環出現障礙時曹為霖：維生素C會刺激身體製造干擾素（一種與免疫功能有關的物資）來毀壞病毒
益生菌幫助保持我們的消化系統健康條件致病菌、致病菌及真菌增生則會釋放很多毒素飲酒習慣：最近的一項研究中,科學家從酒中分離出11種細菌富含纖維的食物,如粗糧、豆類、新鮮水果就像“益生元”,有助於腸道內有益菌的生成。建議大家定期對我們的腸道菌群進行檢測。茶、咖啡和巧克力（尤其是黑巧克力）中含有多酚。輕者感到疲勞、精力不夠、記憶力日漸衰退同時使條件致病菌、致病菌及真菌增生，腸道菌群失去平衡。維霖診所院長推薦：有益菌的削減會下降消化吸收功能
維霖診所
▲選擇2日精緻遊的旅客，竣事第一天阿里山行程後入住嘉義智選假日酒店。（圖／記者陳弋攝影）
老街從鐵路向下延長，石階步道一層接一層，空氣獨具，四周再以杉林棧道、奮起步道、木馬棧道3條步道連成一圈，讓人們更接近森林。
下晝1點多，列車駛進海拔1403公尺的奮起湖車站，忽然耳邊傳來一陣人聲鼎沸。
（圖／記者陳弋攝影）
▲走出列車，空濛山嵐就在面前。
記者陳弋／台北報道
（圖／記者陳弋攝影）
▲奮起湖車站。
▲位於嘉義火車站的「神秘月台」就是阿里山小火車的上車處。（圖／記者陳弋攝影）
（圖／記者陳弋攝影）
▲第三觀景台。
（圖／記者陳弋攝影）
▼▲從第三觀景台可遠眺嘉南平原。
從市區一路向山而行，綠意在面前逐步展開，空氣中飄散著愈來愈多森林氣息。
跟著列車搖啊晃著緩駛上山，可見日治時期保存至今的竹崎車站穿戴Tiffany Blue時尚外套期待旅人來訪，打卡、拍照已經是反射動作。
（圖／記者陳弋攝影）
▲智選假日酒店24小時供給零嘴和飲料。
上午8點多搭乘高鐵從台北動身，1個多小時後就抵達嘉義高鐵站，緊接著搭上專屬旅遊車前去嘉義火車站，搭客在此迎接阿里山叢林小火車進站，這輛「芬多精列車」將帶領人們穿越山林，體驗百年林業文化。
「高鐵x阿里山林鐵之旅」1日厚實行與2日精緻遊8月11日至10月27日每週四動身，TGo會員不管采辦1日或2日產品，9月30日之前出發，可享會員點數放大折抵，2人同業，每人最高折600元。
阿里山導覽講解員伍于堯默示，昔時沒有人能想像，火車居然可以開上阿里山，但日本人很厲害，實現了這個不可能的使命，林鐵採「盤山展線」的體例建構，讓列車不斷環繞爬坡，一步步向高處邁進。（圖／記者陳弋攝影）
▲嘉義火車站林業鐵路起點。
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想在嘉義多留1天的搭客，可選擇高鐵2日精緻遊，竣事第一天阿里山行程後入住嘉義智選假日酒店；第二天繼續訪問嘉義故宮南院、昭和十八J18嘉義市史蹟資料館、嘉義樹木園等地，再品嚐在地小吃桃城豆花、阿宏師火雞肉飯。
光是賞識窗外的林相轉變，就是一大樂趣。
762mm的窄軌小火車從平地動身，穿過無數水泥建築、街區、平原農地，接著是熱帶林、暖帶林、溫帶林，爬升2千多公尺後抵達阿里山國度叢林遊樂區。
本土疫情徐行下樓梯，後疫情時期國旅漸漸復甦，天然系路程成為避暑首選。
高鐵與林務局首度合作推出高鐵假期「高鐵x阿里山林鐵之旅」1日及2日行程，結合兩大鐵道運具：高鐵風馳電掣，講求的是「速度」；林鐵則不飆車，主打「高度」與進步山野的「深度」。
海拔734公尺的秘境景點——第三觀景台——一般來說不對外開放，僅為高鐵假期搭客獨家泊車，立足此處，嘉南平原的文明聚落、升沉層疊的山體、滿山遍野的綠植一覽無遺。私心認為，若是檳榔樹再少一些會更好，究竟檳榔是一種淺根經濟作物，對水土連結來說相對晦氣。
▲奮起湖老街有多家民宿和咖啡廳。（圖／記者陳弋攝影）
▲台灣高鐵公司初次聯袂林鐵，打造1日豐富行、2日精緻遊。（圖／高鐵提供）
（圖／記者陳弋攝影）
▼▲竹崎車站以Tiffany Blue的外觀成為打卡熱點。（圖／記者陳弋攝影）
▼▲奮起湖老街乍看頗像九份老街。
傍晚小火車返回嘉義火車站，竣事阿里山林業鐵路列車遊程，再搭上接駁車前去高鐵嘉義站乘車北返，完成台北↔阿里山1日遊。
阿里山林業鐵路1912年通車，歷史超過百年，日治期間台灣總督府為了載運阿里山林區的木材，希奇打造這條鐵路，成為嘉義山區的交通動脈，擔起輸送居民、搭客、貨色的重擔，更帶動嘉義的都會成長。竹崎則是林鐵平地段和爬山段的接壤，曾因林業而繁榮，見證了林鐵的興衰與復甦。
炎炎夏日，若是感覺不管移動到哪都很悶熱，不如「往上走」吧！台灣高鐵公司首度聯袂叢林鐵路，推出「高鐵x阿里山林鐵之旅」，台北人想要單日往返或多留1天都沒有問題。
▲早年的阿里山小火車沒有冷氣，如今裝備完美。（圖／記者陳弋攝影）
高鐵也安排搭客在小火車回程途中前去樟腦寮車站，接管深度導覽並遠眺林鐵列車以「螺旋式」手藝工法繞自力山3圈的特殊畫面。
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